プロジェクト・リーダーのプロフィール

シドハータ・ラル

アイヒャー・モーターズ社長兼CEO

シッダールタ・ラルはアイチャー・モーターズ社（EML）のマネージング・ディレクター兼CEOであり、EMLおよびVE商用車の取締役会のメンバーである。EMLは、中量級モーターサイクル・セグメント（250cc～750cc）の世界的リーダーであるロイヤル・エンフィールドの親会社であり、また、ボルボ・グループとの合弁事業であるVE商用車（VECV）リミテッドの片割れを所有している。VECVはアイヒャートラックを世界的に製造・販売し、インドではボルボのトラック・バスを組立・販売している。この18年間、シッダールタはEMLの舵取り役として、ロイヤルエンフィールドとVE商用車の成長と発展の舵取りをしてきた。

1999年にアイヒャー・グループに入社して以来、シッダールタはロイヤル・エンフィールド・ブランドの復活に尽力してきた。彼は、ロイヤルエンフィールドの製品ポートフォリオの戦略的再編成に深く関与し、過去25年間にわたりブランドとビジネスを形成してきた。また、過去20年にわたりVECVの商用車事業に深く携わった結果、VECVは商用車業界をリードし、急成長を遂げている。

シッダールタのビジネスに対する戦略的で鋭い長期的なアプローチは、両社の持続的な成長につながり、アイヒャー・モーターズ社に対するステークホルダーの信頼と関与を大きく強化した。その結果、その基盤にしっかりと根を下ろしながら、同時に世界の消費者の願望に応えるために知的に多様化した、堅牢かつ強大な組織が出現したのです。

ロイヤルエンフィールドにおいて、シッダールタは組織の製品・ブランド戦略を導き、ブランドとビジネスをグローバルに展開することに強い関心を寄せている。2000年代初頭にロイヤルエンフィールドが復活し、世界のミドル級モーターサイクルセグメントで今日の地位を築いたのは、この20年間、鋭い集中力と忍耐強い育成の賜物である。

ドゥーン・スクールとデリー大学セント・スティーブンズ・カレッジの卒業生であるシッダールタは、リーズ大学で自動車工学の修士号を取得し、クランフィールド大学で機械工学を修了した。言うまでもないが、彼は熱心なモーターサイクリストであり、新しい目的地に出かけるのが大好きで、新しいロイヤルエンフィールドのモーターサイクルにはすべて自ら乗ってテストしている。

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B.ロイヤルエンフィールドCEO 兼アイヒャー・モーターズ社非常勤取締役。

B.ゴビンダラジャンは、アイチャー・モーターズ社およびロイヤルエンフィールド社で20年以上を過ごし、現在はロイヤルエンフィールド社のCEOであり、2022年5月よりEML社の取締役を兼任している。また、EMLが株式を取得したスタークフューチャーの取締役も兼任している。

それ以前は、2021年8月からロイヤルエンフィールドのエグゼクティブ・ディレクターを務め、それ以前は2013年から同社の最高執行責任者（COO）を務めていた。

ロイヤルエンフィールドのCEOとして、ゴビンダラジャンはロイヤルエンフィールドの事業全体を率い、ロイヤルエンフィールドの電動モビリティ計画の陣頭指揮も執っている。

自動車業界のベテランであるゴビンダラジャンは34年以上の経験を持ち、このうち24年間はロイヤルエンフィールドで、いくつかの重要なプロジェクトを通じてさまざまな段階で組織を率いてきた。

アイヒャー・モーターズ社との関係は1995年までさかのぼり、2つの仕事を経験した。ゴビンダラジャンは1995年にアイヒャー・モーターズ社に入社し、2つの職務を経験した。ロイヤルエンフィールド社では、製造活動全体の責任者として、リーンマネジメントシステムと品質マネジメントシステムの導入を担当。また、調達とオペレーションにおける広範なコスト管理の実施に尽力した。

現在の職務では、2011年6月に産業担当上級副社長としてロイヤルエンフィールドに入社し、2013年から2022年まで最高執行責任者としてロイヤルエンフィールドの技術組織全体を指揮した。この間、ロイヤルエンフィールドの複数のターンキー・プロジェクトを指揮し、同社の製造施設の成長と拡大、製品の品質、納期、開発プロセスにおけるパラダイムシフトの実現に貢献するとともに、同社の業績向上に重要な役割を果たした。彼のリーダーシップの下、ロイヤルエンフィールドは英国とインドにテクノロジーセンターを設立した。また、ロイヤルエンフィールドの世界的な事業拡大の原動力となり、4つの子会社と5つのCKD工場の設立を主導した。

ロイヤルエンフィールドでは、ヒマラヤン、インターセプター、コンチネンタルGT-650ツイン、スーパーメテオ650、さらに最近のJプラットフォームをベースとしたハンター、メテオ、クラシック、ビュレットなど、主要なモーターサイクルの開発を指揮した。

タミル・ナードゥ州のアンナマーライ大学で機械工学の学位を取得し、材料管理の大学院ディプロマも取得している。

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Mario Alvisi
ロイヤルエンフィールド、電気自動車部門チーフグロースオフィサー

20年近い経験を持つマリオは、ブランド、製品戦略、サービス、事業開発など、ロイヤルエンフィールドの電気自動車事業の商業部門全体を率いる。

モーターサイクル・ビジネスにおける豊富な経験を持ち、異なる発想で新しいビジネスを構築することに長けている。前職では、ドゥカティに11年近く勤務し、製品、販売、ブランドなど多岐にわたる職務を統括した。ドゥカティのブランド・ディレクターとして、ドゥカティ・スクランブラーの世界的な発売において重要な役割を果たした。彼は、ブランディング、製品戦略、コミュニケーション、市場戦略を革新的にリードした。

また、アルファロメオではマーケティング・ディレクターとして、アバルトではグローバル・ブランドの責任者として、ドゥ・エクス・マキナでは北米セールス・マーケティング担当副社長として活躍した。前職では、リフト・フォイルのCCOを務めた。リフト社は2018年に初の電動ハイドロフォイルサーフボード「e-Foil」を開発し、e-Foil市場のグローバルリーダーとなっている。

マリオは機械工学の修士号とエグゼクティブMBAを取得している。

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